En Grupo Motorsport somos especialistas en el mantenimiento avanzado de filtros de partículas diésel (DPF / FAP) y catalizadores Audi, ofreciendo servicios de limpieza profesional, regeneración en banco y reconstrucción completa.
Trabajamos con toda la gama Audi, incluidos los modelos con mayor índice de incidencias en el DPF: A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, S-Line, S y RS, especialmente los motores 2.0 TDI, 3.0 TDI y V6 TDI, conocidos por saturación prematura, regeneraciones fallidas y acumulación excesiva de hollín.
Contamos con sistemas de limpieza por presión calibrada, flujo inverso y temperatura controlada, capaces de eliminar de forma segura la carbonilla, ceniza y restos sólidos sin dañar la cerámica interna del DPF.
Si el filtro presenta daños internos, grietas o colapso estructural, ofrecemos un servicio de reconstrucción completa que restablece su capacidad de filtrado a valores prácticamente nuevos. Este servicio incluye inspección con cámara, desmontaje, sustitución de celdas, soldadura, sellado térmico y verificación final.
Realizamos también regeneración profunda en banco para aquellos casos donde las regeneraciones automáticas del vehículo fallan o el DPF está saturado por trayectos cortos, conducción urbana o errores en la EGR / sensores.
Las averías más típicas de los DPF Audi incluyen:
• Saturación prematura en conducción urbana
• Regeneraciones constantes o incompletas
• Modo protección y pérdida de potencia
• Errores de presión diferencial
• Fallo de temperatura del DPF
• Exceso de humo o consumo elevado
Ofrecemos diagnosis avanzada ODIS, medición de contrapresiones, revisión de sensores, sistema de admisión, EGR, turbo y líneas de presión, garantizando un diagnóstico preciso y una reparación definitiva.
Todos nuestros servicios incluyen garantía por escrito, recambios originales u OEM de primera calidad y asesoramiento personalizado para evitar futuras saturaciones.
Durante el proceso de limpieza, el filtro se somete a una limpieza integral a presión controlada, que elimina los restos de hollín, aceite y cenizas acumuladas.
Antes de realizar la limpieza física, intentamos recuperar el filtro mediante una regeneración electrónica asistida, reduciendo los costes y evitando sustituciones innecesarias.
Si el filtro no puede regenerarse, realizamos una limpieza completa o una reconstrucción total del sistema, devolviendo su capacidad original de filtrado y asegurando un funcionamiento óptimo del motor.
En los casos en que el filtro está dañado o presenta fisuras internas, realizamos una reconstrucción completa, sustituyendo el núcleo cerámico y restaurando el flujo y la eficiencia del sistema.
De esta forma, el filtro recupera su capacidad original de retención de partículas y funcionamiento, garantizando un rendimiento óptimo del motor y el cumplimiento de las normas medioambientales vigentes.
Un mantenimiento adecuado reduce el consumo de combustible, evita averías costosas y prolonga la vida del motor y del propio filtro.
En Grupo Motorsport somos especialistas en diagnosis avanzada.
Disponemos de máquinas de diagnóstico originales de cada fabricante y equipos de última generación capaces de detectar con precisión cualquier avería mecánica o electrónica.
Reparación de motores y cajas de cambio automáticas o manuales.
Solución de averías electrónicas y eléctricas.
Mantenimientos completos por kilometraje o tiempo.
Diagnosis profesional multimarca con equipos originales.
Revisión pre-ITV y ajustes de sistemas electrónicos.
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